Le devis est-il vraiment gratuit ?+
Oui, mon devis est gratuit et sans engagement. J'y détaille les travaux ligne par ligne, fournitures et main d'œuvre comprises. Je ne commence aucun travail avant votre accord écrit.
Travaillez-vous avec les assurances ?+
Oui. En cas de sinistre, j'établis le devis au format attendu par l'assureur et je le transmets à l'expert. Vous restez libre du choix de votre réparateur : c'est un droit garanti par la loi, même si l'assurance vous oriente ailleurs.
Combien de temps prennent les travaux ?+
Cela dépend de l'ampleur : je traite souvent une rayure ou un débosselage dans la journée ; la peinture d'un élément demande 2 à 3 jours, séchage compris. J'annonce le délai précis sur le devis.
Peut-on utiliser des pièces d'occasion pour faire baisser le prix ?+
Oui, quand la pièce s'y prête. Je vous propose les pièces issues de l'économie circulaire (occasion ou échange standard) en alternative aux pièces neuves : elles allègent la facture sans compromettre la qualité de la réparation.
Intervenez-vous pour les garages et concessions ?+
C'est même le cœur de mon activité. J'interviens en renfort dans les ateliers de l'ouest lyonnais, à l'heure ou à la journée, sans charge fixe pour le garage. Un appel suffit pour caler une disponibilité.
Où êtes-vous situé ?+
Je suis basé à Sain-Bel (69210), dans l'ouest lyonnais. J'interviens autour de L'Arbresle : la vallée de la Brévenne jusqu'à Bessenay, Lentilly et La Tour-de-Salvagny, Bully, et la vallée d'Azergues jusqu'à Châtillon.
Combien coûte la peinture d'une aile ou d'un pare-chocs ?+
Ça dépend de trois choses : l'état de la tôle sous la peinture, la teinte (un nacré ou un tricouche demande plus de travail qu'un blanc uni), et l'étendue du raccord sur les éléments voisins. Je ne donne pas de prix au téléphone sans avoir vu le véhicule — je préfère un devis juste à une fourchette qui bouge après coup. Une photo suffit souvent pour une première estimation.
Faut-il déclarer un petit choc à l'assurance ?+
Pas toujours, et c'est un calcul à faire. Entre la franchise et le malus, une réparation modeste revient souvent moins cher payée directement. Je chiffre les deux cas sur le devis pour que vous puissiez comparer avant de déclarer — une fois le sinistre ouvert, il est trop tard.
Puis-je vous confier ma voiture sans passer par un garage ?+
Je n'ai pas d'atelier ouvert au public : je travaille dans les ateliers des garages avec lesquels je collabore. Concrètement, écrivez-moi ou appelez-moi, et j'organise l'intervention dans l'un de ces ateliers. Vous n'avez qu'un interlocuteur : moi, du devis à la restitution.
